▲中捷工安意外,柯文哲指示北捷副局長幫忙。



政治中心/台中報導

中捷鋼箱梁意外,牽涉台中市政府與台北市政府的責任歸屬,上午柯文哲直言,中捷是北捷設計監造,要負責任。林佳龍也將大部分責任推給北捷,說為什麼沒有在夜間施工?將要求報告,甚至曾經誇口要讓中捷提前2年通車的「政績」,如今也成了北捷的權責,改口說自己「沒有要求趕工」。

對於中捷鋼梁意外,台北市長柯文哲表示,應該還是人為操作的問題,就算是廠商要賠錢,最後還是台北市政府捷運工程局來負責。事發14個小時之後,柯文哲新增行程,要對中捷鋼箱梁事故發表談話,因為雖然是台中捷運,卻是北捷負責設計建造,柯文哲不諱言必須負責,他認為之所以會造成人員傷亡,交維計畫可能是關鍵之一。

相較於柯文哲把責任攬下來,台中市長林佳龍開完2個小時的專案會議,談及責任歸屬言必稱北捷,「我會請北捷,在下午跟我做詳細報告,這次施工是引據什麼樣的計畫內容,為什麼沒有在夜間施工?」

▲▼拆圍籬、捷運提早完工,林佳龍「有感」成肇事元凶!?



而針對完工時間,林佳龍曾經公開表示:「提早到2018年,是有經過詳細的評估,這個部分包括有此施工的時間,可以在夜間來進行。」如今又改口說,並沒有要求去趕工,直指責任屬於北捷還有交通部的職權。

林佳龍說,台中的捷運是由交通部主辦,「我們的部分就是有關於土地的取得,還有其他行政的程序。」又再一次 怪罪前市府,還說「本來就應該2018年完工,是先前的市府延宕了土地的取得。」

在林佳龍口中,台中市蓋捷運,台中市政府只僅負責施工前取得土地,以及完工後營運管理,但台北市政府初步的檢討報告,直指交維計畫可能不夠周延,又或者沒有切實執行,而交維計畫是由包商向北捷申請,再由台中市政府核定,如今釀成災變,台中市政府的責任真能如此輕描淡寫,就有待司法調查釐清。(新聞來源:東森新聞)

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